987是985的升级版本，主要改变就是刹把为碳纤维材质，重量比985更轻。
988在《禧玛诺自行车零部件支持与销售》手册中的定义是林道越野与竞赛使用（XTR在此之前一直都是被定为XC专用）采用SERVO WAVE结构设计，可以自由免工具调节刹把行程，但重量比985要重些。
对重量无所谓的话就选择M985，在乎重量就选择987，干重活儿的话就选择988（其实还不如选择四活塞的M820或是M640）
SLX配这些就足够用了，可以把指拨换成XT的，因为XT指拨有瞬间释放功能这个是SLX的指拨所没有的。
在高档的XTR也可以装，但是有点浪费资源了。
还可以混搭，取各个系列的所长。比如XT指拨（有瞬间释放功能）+DEORE前拨（前拨要求可以低点，只要不太肉就行）+SLX牙盘（与DEORE牙盘相比SLX牙盘是中空曲柄，中盘是玻璃纤维与钢的混合材质制成）+XT飞轮（比TXR飞轮稍重，表面有镀锌处理比HG80之类的飞轮刚性要好）+XTR M985后拨（这个后拨有稳链器设计，13款SLX也有类似功能的后拨，但迟迟不见实物上市）我的硬尾车就是这么配的，不会有任何问题。
595是基于新款XTRM985设计理念设计的，长得和985很像，结构上和585比有了很大飞跃
2012款最新DEORE油碟，外观上很大的飞跃，接近XTR M985油碟，更短的刹把，更合理的刹车力学角度。油缸一体化，更大更简练！
BL-M596
采用Servo Wave的碟刹系统
更大的刹车力(114% vs. M975)
调节性更好
( 刹车手柄/刹车/油管综合设计的系统,改善刹车块间隙,坚硬)
维护保养更容易
-单向油路的注油方式
重量更轻量
前油管长度：84CM 后油管长度：
143CM
不行的。
XTR、XT可以用于XC和AM（XC配XTR M985、XT M785油碟，AM需要配XTR M988、XT M788油碟）
SLX以下的一般只用于XC
用于FR和DH的是一套专用的M810套件。
以上就是关于xtr油碟M985.M987.M988的区别是什么？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注学分高考网，你们的支持是我们更新的动力！
