铁路火车为什么鸣笛

为什么火车司机喜欢在城市鸣笛啊 [复制链接]许多城市规定夜间市区不准鸣笛，以前有行人通过，现在杭州复兴地区全部封闭做成立交了，但司机路过原来的行人道还是要鸣笛，鸣笛声半夜5公里外都能听到，是不是市政府没有与铁道部沟通过还是铁路司机故意显威风？不鸣笛扣钱；让上级规定不鸣笛，发生路外问题法院不认可；要以法律层次来规定鸣笛范围和时机；另外说一声现在上“监控”俗称“黑匣子”；少鸣一次、记录一次、扣一次钱，铁路“司机故意显威风"是假，扣钱是真。鸣笛标处必须鸣笛，不鸣笛回来电脑自动分析就扣钱，所以一路几百公里上所有的鸣笛标，你少鸣一处都不行的还有见行人必须鸣笛出现路外人身伤亡事故，法院根据法律要到机务段掉LKJ数据，如果你撞人前没有鸣笛责任列司机，这个责任我们司机背不起。现在你鸣笛一次，LKJ上都有记录，很蛋疼前出站要鸣笛，路上所有鸣笛标都要鸣笛现在这是硬性标准，不鸣笛回来电脑是傻瓜，你不鸣自动就给你分析出来，很快，1秒钟电脑就计算完了你这趟车所有的数据以前铁道部出过一个规定，为了和谐社会建设，大型城市中的线路上禁止鸣笛，减少噪音但是后来出现很多路外人身伤害事故，老百姓不愿意，这些事儿搞的铁路很被动再加上后来不管责任是谁的，只要铁路上撞了人就必须赔钱我们也没有办法法律的这个规定，让和谐社会构建成了一纸空文我们不鸣笛了撞人了怎么办所以要鸣笛，还要长鸣笛，吵的你不敢上路我们领导在学习会上就是这么说的LKJ上鸣笛几秒钟就能记录，所以领导说看见人你就鸣笛，不管有多远，要学会保护自己，从你看见人不管他上道不上道都一直鸣笛你就踩着笛不松，一直鸣着，一直到过去，领导原话就是这样