鹰联航空是我国第一批民营航空公司。
2004年，民航局放开民营资本进入民航业大门后，各路民营资本蜂拥而至。
鹰联航空与奥凯航空争相成为国内首家民营航空公司。
最终，鹰联航空成为中国第一家获得民航局批准筹建的民营航空公司。
2004年2月开始筹建， 2005年7月正式开航，总部在成都。
此后，民航大亏损，鹰联航空举步维艰。
2007年6月5日，鹰联航空的老股东广东鹰联投资将持有的21.4％股份转让给均瑶。
2009年3月，均瑶在鹰联航空的股份从21.4%减持到0.33%。
2009年，鹰联航空被川航集团兼并，由民营成为国企。
2009年10月，中国商飞、川航集团、成都交投三方对鹰联航空进行重组。
重组后，鹰联航空股本金由3亿元增加至6.8亿元，各方持股比例分别为中国商飞48%、四川航空40.97%、成都交投11.03%，中国商飞成为大股东。
鹰联航空更名为成都航空，成为央企和地方国企合资的企业。
此后，成都航空成为国产ARJ飞机的主要运营人
