北京直接出境到莫斯科的k19次:从北京、沈阳、长春、哈尔滨、满洲里都可以买票上车，为保证不同地方的人在一个车厢，可以在北京（理论上应该也可以在这几站的任一个地方）统一购买这几站上车的票。
北京经蒙古到莫斯科的k3:坐这趟车的麻烦是要多弄一个签证，接受三次海关（中国、蒙古、俄罗斯）检查，好处是到莫斯科的运行时间比K19次短7个多小时，而且还可以挑中国火车坐（由中国和蒙古隔周发），并且5人以上就可以有团队价，但这趟车最近也要买到伊尔库茨克的下一站——克拉斯诺亚尔斯克（好像只限团体票），所以如果到伊尔库茨克，虽然可以花1961元买从北京到克拉斯诺亚尔斯克的团体票（人可以在伊尔库茨克提前下），但加上蒙古的签证费，与K19次到伊尔库茨克的2340也没多少区别；但是到莫斯科，区别就大了。K19要4122元，而K3只要2911元。俄罗斯火车的这些铺位虽然谈不上都舒适，但设计很巧妙，卧铺车厢作为短途使用时，每一栏就会有8个坐位；作为卧铺车厢时，每个人都拥有足够大的“专用行李架”，上车时，别以为边铺的下铺是座位。
