目前全球范围内，45万吨原油船的数量是有限的。虽然无法给出确切的数字，但这些船舶通常是由少数几个主要的船舶制造国建造的，如韩国、中国和日本等。
这些船舶通常用于运输大量的原油，从产油国运往需求国。由于它们的建造和维护成本高昂，因此船队的规模相对较小。此外，随着环保要求的提高和能源转型的推进，未来45万吨原油船的数量可能会有所减少。
