全长22.13公里的天山胜利隧道是世界最长高速公路隧道，也是乌尉高速全线控制性工程，隧道最大埋深1112.6米，具有高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔的特点。隧道采用“3洞+4竖井”施工方案，利用TBM快速掘进的优势，为双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧超短打”，高峰期可实现主洞6个工作面同时作业，较常规斜井辅助施工可节约工期约20个月，该技术在国内高速公路隧道施工中属于首次应用。
