三峡机场属于海南航空集团公司。
2004年6月16日，中国的民航企业间并购又上演了精彩一幕。在几经波折之后，宜昌三峡机场“婆家”终于选定，海南航空集团与宜昌三峡机场签订收购协议。
宜昌三峡机场04年刚刚8岁，已开通国内航线20条，设计年客流量140万人次，但年实际客流量只有30万人次。与国内大多数机场一样，宜昌三峡机场也长期处于亏损状态。
在重组机场过程中，海航逐步探索出一条以资产重组为手段，以强化机场管理为核心，同时利用海航集团的整体资源，实施“管理机场＋开拓航线＋发展旅游”的新路，旨在进一步推动中国机场改革。
